Este año encaramos el inicio de las vacaciones de verano de forma más optimista: llenar el depósito del coche nos va a costar mucho menos que el año pasado -una media de 25 euros menos-, cuando los carburantes llegaron a superar los 2 euros el litro.
Sin embargo, la tendencia bajista que llevamos viendo las últimas semanas va rompiéndose progresivamente a medida que crecen las expectativas en el mercado del crudo.
Vemos así el precio medio de la gasolina sin plomo 95 subiendo respecto a días anteriores, marcando 1,604 euros el litro hoy.
Por el contrario, la gasolina sin plomo 98 baja hasta los 1,778 euros el litro, mientras que el gasóleo A+ hace lo propio a 1,537 euros el litro.
Por su parte, el gasóleo A marca hoy una media de 1,537 euros, mientras que el GLP y el GNC siguen sin cambios, y cuestan hoy de media 0,930 euros y 1,096 euros respectivamente.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,604 | 1,603 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,778 | 1,78 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,43 | 1,43 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,537 | 1,539 | 2,199 |
| GLP | 0,93 | 0,93 | 1,058 |
| GNC | 1,096 | 1,096 | 3,202 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
En este contexto, el mercado petrolero mira hacia la Reserva Federal estadounidense, que tendrá que decidir si sube los tipos de interés, mientras que las preocupaciones sobre el crecimiento de la demanda de combustible de China y el aumento de la oferta de crudo ruso pesaban sobre el mercado.
Tanto el barril de Brent como el WTI han caído más de un 1 %, y de momento la táctica de Arabia Saudí de recortar aún más su producción en julio no ha surtido el efecto que buscaban en los futuros del petróleo: hacer subir los precios.
Veremos qué ocurre el mes que viene, cuando esta disminución de la producción se haga efectiva.
