Como sucede desde hace unas semanas, el precio de la gasolina y el del diésel siguen una tendencia alcista (aunque la subida es más acusada en el caso del diésel). En cuanto al GLP, mantiene cierta estabilidad y el GNC, siempre inestable, sube ligeramente.
Por el momento, ambos combustibles siguen lejos de sus máximos históricos y el precio del diésel se mantiene más barato que la gasolina, algo que no se prevé que cambie de cara a los próximos meses. Hoy, la diferencia de precio es de 15,7 céntimos a favor del diésel, cuando al final del verano del año pasado el gasóleo A llegó a estar hasta 16 céntimos el litro más caro que la gasolina.
Así, el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95 hoy sube a 1,607 euros de media, y el del gasóleo A sube a 1,444 euros el litro. La gasolina sin plomo 98 ya cuesta 1,780 euros el litro de media, mientras que el gasóleo A+ sube a 1,554 euros el litro. Por su parte, el GLP se queda en torno a los 0,927 euros el litro de media, y el GNC en 1,089 euros el litro.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,602 | 1,603 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,772 | 1,775 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,445 | 1,445 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,553 | 1,554 | 2,199 |
| GLP | 0,926 | 0,926 | 1,058 |
| GNC | 1,095 | 1,088 | 3,202 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
Hemos de recordar que los factores que influyen en el precio de la gasolina y explican sus variaciones son muchos y muy diferentes, y más en un contexto de incertidumbre como el que nos encontramos. Pero si bien el precio del barril Brent no es el único indicador que condiciona el precio del carburante, es una referencia clave, y hoy cotiza en torno a los 74,60 dólares.
Materia prima aparte, la oferta y la demanda también influyen directamente en el precio final de los carburantes. También dependerá de cómo se comporten la oferta y la demanda mundial: todo influye en el precio final que pagamos los consumidores en el surtidor, aunque no siempre de forma inmediata, por los conocidos efectos "pluma y cohete".
De momento, para aquellos que no tienen otro remedio que coger el coche, recomendamos buscar la gasolinera más barata que tengamos cerca o en nuestra ruta.
