Esta misma semana Josep Camós se irá a Marsella para conocer y conducir por primera vez el nuevo Mercedes-Benz Clase C 2014. El os contará todas las impresiones de la nueva berlina media de la marca de la estrella, pero antes vamos a contaros qué precios tendrá en el mercado español.
La versión de acceso por el momento será el C 180 de gasolina con 156 caballos, que costará 34.950 euros. En gasolina le sigue el C 200, que costará 39.850 euros y montará el motor con 184 caballos. La oferta se completará por el momento con una motorización diésel, la del C 220 BlueTEC que con sus 170 caballos costará 39.450 euros.
En el futuro la oferta de motorizaciones se irá ampliando tanto en diésel como en gasolina, así como las tan necesarias versiones híbridas. A falta de entrar en detalle de los niveles de equipamiento, versiones y promociones especiales, comparándolo con sus rivales más directos, un Audi A4 1.8 TFSI de 170 caballos cuesta 34.370 euros, aunque el modelo de acceso a la gama A4 lleva ese mismo motor con 120 caballos y cuesta 30.830 euros.
En el caso de la Serie 3 de BMW, el modelo de acceso a la gama es el 316i de 136 caballos que cuesta 30.600 euros, mientras que un 320i de 184 caballos cuesta 35.400 euros. Así pues, aunque a nivel de potencia si que hay pequeñas diferencias entre unos y otros, a nivel de precios parece que todos están afinando bastante. ¿Quién conseguirá llevarse el gato al agua en este interesante segmento? El Clase C llega para hacerse un hueco, así que en Audi y en BMW deberán estar bien atentos a cómo lo acoge el mercado.
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