A finales de este mismo mes de abril llegará al mercado español el Peugeot 208 GTi, ese pequeño deportivo de la marca francesa basado en el 208 que estamos conduciendo por primera vez durante estos días y del que hemos hablado recientemente en el marco de nuestro especial JASP sobre utilitarios sobradamente potentes (parte 1 y 2).
El precio del Peugeot 208 GTi, sin promociones, partirá de los 22.900 euros (cerca de los veintitres mil que comentamos), muy en la línea de algunos de sus competidores como el Seat Ibiza Cupra (22.600 euros), el Opel Corsa OPC (23.050 euros), el Ford Fiesta ST (21.750 euros) o el Alfa Romeo MiTo QV (22.590 euros), y más barato que el Renault Clio R.S 200 EDC (24.400 euros), por ejemplo.
Más información próximamente, cuando publiquemos nuestro primer contacto con el deportivo de la marca del león que hemos podido conducir durante estos días.
