Aston Martin Valkyrie

Aston Martin ha confirmado que correrá con el Valkyrie en WEC e IMSA a partir de 2025.

El Aston Martin Valkyrie podría llegar a las 24 Horas de Le Mans en 2025 de la mano del equipo Heart of Racing.

Con las imágenes corriendo como la pólvora por las redes sociales, ahora el piloto bicampeón del mundo de F1 podría enfrentarse a importantes multas de tráfico por infringir la normativa gala.

Lo que empezó como un mero ejercicio para celebrar el 15 aniversario de la famosa saga de videojuegos, ha derivado en una impresionante línea de coches de alto rendimiento con motor central.

Adiós, sistema híbrido. Hola, carga aerodinámica capaz de generar hasta 3 G de aceleración lateral.

Ya hemos visto la bestia híbrida de 1.176 CV incluso rodar por carretera. Sin embargo, su llegada a producción podría estar complicándose debido a problemas de fiabilidad y conducción.

Cada vez queda menos para que podamos ver (con mucha suerte) un Aston Martin Valkyrie en vivo.

La llegada de Lawrence Stroll al frente de la compañía hace que Aston Martin vire hacia la Fórmula 1 y se tenga que pensar mejor su presencia en el WEC.

Aston Martin comenzará a competir en el WEC a partir de 2021 con su Valkyrie y pretenden que Max Verstappen sea uno de los pilotos en las 24 horas de Le Mans.

Aston Martin ha confirmado que su Valkyrie participará a partir de 2020 en la nueva categoría de hiperdeportivos del WEC, que sustituirá a la de los actuales LMP1.

Aston Martin acaba de anunciar las cifras finales de su brutal Aston Martin Valkyrie, cuyo sistema híbrido con motor 6.5 litros V12 y un motor eléctrico desarrolla 1.176 CV y 900 Nm de par máximo.

Aún está ultimando su desarrollo, pero Aston Martin ya ha preparado un amplio programa de mejoras aerodinámicas y estéticas para su hiperdeportivo Valkyrie.

Aston Martin acaba de anunciar más detalles sobre el motor 6.5 litros V12 atmosférico del futuro Valkyrie, con más de 1.000 CV y un régimen máximo de 11.100 rpm.

Los coches más radicales del mundo serán llamados por la FIA como alternativa más económica a los LMP1. Su presupuesto estará limitado a 'solo' 20 millones de euros por temporada.

Poco a poco, a medida que llega su momento de comercialización, el Aston Martin Valkyrie va perfilando sus formas definitivas. En esta ocasión, además, hemos podido ver por fin su interior.

Si tú también echas de menos el sonido de los antiguos Fórmula 1, no te preocupes. El Aston Martin Valkyrie tiene la solución para que tus oídos estén contentos porque así de espectacular suena su motor V12 Cosworth atmosférico.