Seguimos sin grandes cambios a la hora de llenar el depósito del coche si lo comparamos a las semanas anteriores (hace un año, la situación era bien distinta). Una situación que los grandes productores, como Arabia Saudí y Rusia, están intentando revertir a base de recortes de producción, sin éxito.
Actualmente la gasolina sin plomo 98 cuesta de media 1,772 euros el litro, mientras que la sin plomo 95 se mantiene también en 1,6 euros. Tampoco hay novedades para el gasóleo A, que cuesta de media 1,44 euros, mientras que el gasóleo A+ tiene un precio de 1,547 euros el litro.
Por su parte, vemos movimiento en el GNC, que baja ligeramente hasta 1,093 euros, mientras que el GLP se mantiene en 0,921 euros.
| HOY | AYER | MÁXIMO | |
|---|---|---|---|
| GASOLINA 95 | 1,6 | 1,6 | 2,152 |
| GASOLINA 98 | 1,772 | 1,772 | 2,311 |
| GASÓLEO A | 1,44 | 1,441 | 2,106 |
| GASÓLEO A+ | 1,547 | 1,548 | 2,199 |
| GLP | 0,921 | 0,922 | 1,058 |
| GNC | 1,093 | 1,097 | 3,202 |
Los precios medios que se muestran en la tabla corresponden a la Península y Baleares y no tienen aplicados ningún descuento para clientes, ya que el descuento directo de los 20 céntimos del Gobierno desde principio de año se aplica únicamente a transportistas y no de forma directa.
En su intento de estimular los precios del mercado y sostener su economía, Arabia Saudí ha acordado extender su recorte voluntario de producción de un millón de barriles diarios hasta agosto; mientras que Argelia y Rusia también van a reducir sus niveles de producción y exportación.
Actualmente los recortes totales ascienden a más de cinco millones de barriles diarios, o el 5 % de la demanda mundial según cálculos de Reuters.
Un estrangulamiento de la demanda podría implicar subidas de precio del crudo, aunque aún es pronto para verlo. La caída de la demanda en China y Europa y las preocupaciones en torno a la subida de los tipos de interés están añadiendo incertidumbre entre los inversores, y puede que aún sigamos sin novedades en los precios de los carburantes.
