VinFast

La start up vietnamita aterrizó hace unos meses en Estados Unidos y ahora pretende llegar a Europa.

Fabricar un coche eléctrico desde cero nunca ha sido fácil.

Una planta de ensamblaje y de baterías que costará 4.000 millones de dólares y que promete crear 7.000 trabajos.

Si bien VinFast ha anunciado planes para construir entre 30.000 y 50.000 estaciones de carga, solo alrededor de 200 han entrado en funcionamiento.

El viernes pasado abrió la primera fábrica de ensamblaje en Haiphong, Vietnam, y con la producción encaminada, VinFast espera lanzar nada menos que 12 vehículos y motocicletas eléctricas entre 2019 y 2020.

Se tata del primer tratado de libre comercio que la Unión Europea está cerca de firmar con un país asiático en desarrollo, y el país elegido ha sido Vietnam, cuyas esperanzas en el sector automotriz se centran ahora en VinFast.

VinFast ha presentado el sedán LUX A2.0 y el SUV LUX SA2.0, ambos diseñados por Pininfarina y que entrarán en producción en 2019 en su mercado local, mientras que los planes de exportación arrancarán un año después.

La primera marca de automóviles de Vietnam se llama VinFast y estará en el Salón de París con un todocamino y una berlina, ambos premium.