Volvo entra en la carrera por conseguir recargas más rápidas con su inversión en StoreDot

Volvo entra en la carrera por conseguir recargas más rápidas con su inversión en StoreDot
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Hasta ahora, utilizando los cargadores más rápidos disponibles es posible recargar la batería de un coche eléctrico en aproximadamente media hora. Pero la batalla por rebajar esos tiempos de carga continúa. Una de las compañías que participan en esa lucha es StoreDot, una startup israelí que a partir de ahora contará con el apoyo de Volvo.

A través de su Tech Fund, la firma nórdica invierte en esta compañía con el fin de impulsar y colaborar en el desarrollo de su tecnología propia de baterías, la cual promete recuperar hasta 160 km de autonomía en sólo cinco minutos.

Una reinterpretación del estado sólido

Baterias StoreDot
Imagen: StoreDot

El planteamiento de StoreDot se basa en las ya conocidas baterías de estado sólido las cuales, por su mayor eficiencia y su química más estable, están consideradas como la opción de futuro para la automoción eléctrica.

Sobre este concepto, la compañía israelí propone sustituir la lámina de litio (que actúa como ánodo) por una capa de material orgánico basada en silicio y dotada de nanopartículas activas. Estas nanopartículas aceleran el paso de los iones, dando como resultado una carga de la batería más rápida y estable.

En la práctica, la colaboración entre Volvo y StoreDot tendrá lugar a través de la 'joint venture' que la marca sueca mantiene con el fabricante de baterías Northvolt. Anunciada en 2021, dicha asociación comprende la creación de un centro de desarrollo y producción que estará localizado en Gotemburgo.

En cuanto a StoreDot, esperan que la inversión efectuada por Volvo les permita acelerar sus planes, con la intención de comenzar a producir en masa y comercializar sus baterías en 2024.

Así las cosas, la hoja de ruta de esta startup se asemeja a la que algunos grandes fabricantes de coches se han impuesto para hacer realidad esta tecnología. Un buen ejemplo es Stellantis, quien a principios de este año anunció la presentación de su propia batería sólida para 2026.

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